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从某些典型的聚酞亚胺的应用实例中，阐明了利用其独特 的性能以取得实用经济效果的途径。涂胶聚酰亚胺薄膜最普遍的应用是 制造机械的动部件，如轴承，活塞环，密封件，防磨损板等，而不 是用于制造结构件。这些应用利用了聚酞亚胺树脂的特性，而 这些特性是金属和大多数其他工程塑料所不具备的.
以轴承为例，用聚酞亚胺树脂制造的轴承，由于有卓越的 耐高温，高抗压性，自润滑和化学稳定性能，它能在其他材料制 造的轴承所不能胜任的场合圆满地运行。因此，过去设计中所 难以解决的问题，现在应用聚酞亚胺制件而得到了解决。聚in 亚胺轴承不需对真空，高温或超低温，大气腐蚀和辐射等附加保 护措施，而过去需常用特殊防护屏，密封，冷却浴以及其它一些 化费昂贵的装置。
聚酞亚胺的良好化学稳定性，使其制品能在其他轴承材料 —如油浸青铜要受化学腐蚀而损坏的条件下使用。聚酞亚胺 具有优良的抗辐射性能，由其所制的轴承能在高辐射密度下使 用。
一个塑料轴承，当它的内表面温度超过了该轴承材料的临 界极限时，就要因磨损而破坏。轴承内表面温度随着负载和转 速的增加而增加。由于聚酞亚胺具有耐高温和承受高负 载的性能，用它制造的轴承比其他塑料轴承能经受较高转速和 较大的负载。
高密度聚乙烯膜的拉伸强度和爆破强度高于低密度聚乙烯膜，但冲击强度和撕裂强度都比低密度聚乙烯膜低。此外，由于高密度聚乙烯的线性结构，在滚动过程户易于沿流动方向取向，导致该方向上撕裂强度很低。高密度聚乙烯膜较硬，不象低密度 聚乙烯膜那样有明显的蜡质感。
由于高密度聚乙烯的软化点较高，因此可以经受蒸煮消毒。耐低温性能与低密度聚乙烯相仿，透气性不如低密度聚乙烯膜，后者透气性是前者的5-6倍。对潮湿气体的阻隔性尤佳，但实际上，需要阻隔潮湿气体时常常使用的是氯乙烯/偏二氧乙烯共聚 物。高密度聚乙烯膜耐化学性能优于低密度聚乙烯薄膜，特别是 耐油、油脂的性能。在有机溶剂中的溶解度随密度的增加而下 降。高密度聚乙烯也同样有环境应力开裂问题，只是影响程度稍 低一些。
