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薄膜：聚酰亚胺薄膜是聚酰亚胺早的产品之一，用于电机的槽绝缘及电缆绕包资料。通明的聚酰亚胺薄膜可作为柔软的太阳能电池底版。
目前仅有的太阳帆船即日本的IKAROS(伊卡洛斯号)的帆就是运用聚酰亚胺薄膜和纤维制造的。
先进复合资料：用于航天、航空器及火箭部件。是耐高温的结构资料之一。例如美国的超音速客机方案所规划的速度为2.4M，飞行时表面温度为177℃，要求运用寿命为60000H，据报道已断定50%的结构资料为以热塑型聚酰亚胺为基体树脂的碳纤维增强复合资料，每架飞机的用量约为30t。
聚酰亚胺自美国杜邦公司开端工业化生产后，现在很多国家开端研讨储藏相关的技能。聚酰亚胺之所以这么热，主要原因有：1.聚酰亚胺是高新技能产品，使用的前景极为高端和广泛；2.新产品开发成功投入市场后一般都能取得较高的赢利；3.聚酰亚胺在军工和航空航天上面现已得到了广泛的使用，谁如果能做的更好，能够衔接上，就能够更好的表现和取得相应的价值（这也可能是部分高校和企业情愿开发这个产品的原因）。
在涂料范畴首要是作为绝缘漆来运用，尤其是作为耐高温涂料用于电磁线。目前选用挤出法制作热塑性全芳香型聚酰亚胺绝缘电磁线。这种电磁线除了可在电气电子工业上运用外，还可望在航空航天工业和原子能工业上得到运用。
